За какие машины в 2023 году придется заплатить налог на роскошь: список

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «За какие машины в 2023 году придется заплатить налог на роскошь: список». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Содержание

1. Ошибки в налоговом уведомлении-решении

2. Налоги и сборы: общегосударственные

3. Уклонение от выплат налогов

4. Пониженные ставки транспортного налога

5. Транспортный налог во Франции

6. Транспортный налог в Японии

7. Транспортный налог: как он уменьшается

8. Главные факты о транспортном налоге

9. В Украине расширили налог на автомобили: кому придется заплатить

10. Для украинцев ввели новый налог на авто – кого коснулись изменения

11. Условия и ставки для растаможки электромобилей

12. Растаможка авто в Украине 2022

Если с года выпуска вашего авто прошло меньше 5 лет, зайдите на сайт Министерства экономики и выясните его стоимость. Если она превышает установленный размер, о котором речь шла выше, вам нужно будет заплатить налог на транспортное средство в размере 25 000 грн. (если вы были владельцем весь год).

Ошибки в налоговом уведомлении-решении

Если вы считаете, что ваш автомобиль стоит меньше, чем определила налоговая, вы можете обратиться в налоговую инспекцию по месту жительства с письменным заявлением и потребовать проведения сверки данных по стоимости автомобиля и насчитанному налогу.

Предоставьте оригиналы документов, подтверждающие стоимость автомобиля (например, договор купли-продажи, акт или справку продавца, таможенную декларацию). Если расхождения между вашими данными и данными налоговой будут вами документально подтверждены, налоговая служба обязана пересчитать сумму налога и выдать новое налоговое уведомление-решение.

Как и в случае других споров с налоговыми органами, если в результате сверки вам отказываются пересчитывать налог, вы имеете право обжаловать налоговое уведомление-решение в вышестоящую налоговую инстанцию или же в суд.

Налоги и сборы: общегосударственные

Налоги общегосударственные на Украине обязательны для выплаты всеми гражданами страны, исключение могут составлять определенные территории, указанные в кодексе. Они включают в себя множество сборов, список следующий:

Пошлины.
Земельный налог.
Налог на прибыль организаций и предприятий в Украине.
За использование недр земли.
Военный налог.
Использование ресурсов радиочастотного типа.
Экологический налог.
Использование воды в специальных целях.
Транспортный налог.
На развитие таких отраслей, как хмелеводство, разведение виноградников и садов.
Налоги на доходы физических лиц.
Сельскохозяйственный сбор фиксированного типа.
За транспортировку и добычу аммиака, газа и нефти на всей территории страны.
За землю на Украине.

Уклонение от выплат налогов

Неуплата налогов или других всевозможных обязательных сборов грозит серьезной ответственностью, указанной в Уголовном кодексе страны. Уклонение от уплаты налогов, связанное с целенаправленным стремлением не платить государству, вне зависимости от того, физическое ли это лицо, занимающееся предпринимательской деятельностью, или же юридическое, грозит неминуемым штрафом, размер которого доходит до 34 000 гривен.

Возможны случаи, когда вследствие уклонения от уплаты налогов человека лишают права занимать свою должность или же управлять бизнесом. Примерный срок этого ограничения — три полных календарных года. Связаны эти строгие меры с тем, что государственный бюджет лишается значительной суммы от каждого предприятия, с которого взимается налог, в размере до 60 000 гривен.

Плательщиками транспортного налога являются:

1) организации;

2) физические лица;

3) индивидуальные предприниматели (далее – ИП).

Не являются плательщиками налога:

1) республиканские органы государственного управления, иные государственные органы и органы государственного управления, их структурные подразделения с правами юридического лица и территориальные органы;

2) суды;

3) органы прокуратуры;

4) местные исполнительные и распорядительные органы (их структурные подразделения с правами юридического лица);

5) государственные учреждения, созданные местными исполнительными и распорядительными органами для обеспечения деятельности бюджетных организаций;

6) организации-перевозчики, включенные в перечни автомобильных перевозчиков, обязанных выполнять автомобильные перевозки транспортом общего пользования;

7) войска и воинские формирования.

Пониженные ставки транспортного налога

1. В размере 50% от установленной ставки: в отношении транспортного средства, зарегистрированного за ветераном Великой Отечественной войны, ветераном боевых действий на территории других государств, инвалидом I или II группы, лицом, достигшим общеустановленного пенсионного возраста, или лицом, имеющим право на пенсию по возрасту со снижением общеустановленного пенсионного возраста, родителем (усыновителем, удочерителем) в многодетных семьях с тремя и более детьми в возрасте до 18 лет, при наличии действительного водительского удостоверения соответствующей категории.

2. В размере 75% от установленной ставки в отношении транспортного средства, зарегистрированного за инвалидом III группы, при наличии действительного водительского удостоверения соответствующей категории (за исключением случаев, при которых предусмотрено их полное освобождение от уплаты транспортного налога либо ставка транспортного налога применяется в размере 50% от установленной ставки).

Льгота по транспортному налогу предоставляется налоговым органом на основании представленных плательщиком документов, подтверждающих право на такую льготу, а также на основании имеющихся в налоговом органе сведений, представленных государственными органами и иными организациями в порядке, установленном законодательством.

Транспортный налог во Франции

Здесь действует двухступенчатая система. При регистрации нового автомобиля владелец платит единовременный налог в зависимости от объема и мощности двигателя. Например, за модель с 1,6-литровым мотором мощностью около 100 л.с. надо заплатить 200-250 евро, а за 300-сильную версию объемом более трех литров – около 1 100 евро. Собранные средства идут на финансирование дорожной отрасли.

Вторая ступень – ежегодный налог, который начисляется в зависимости от того, сколько граммов углекислого газа автомобиль выбрасывает в атмосферу за 100 километров пробега. Ставки прогрессивные – чем «грязнее» выхлоп, тем больше придется заплатить.

Владельцы машин, которые на 100 километров выбрасывают менее 200 граммов СО2, от этого налога вообще освобождены.

Эти сборы идут на финансирование программ по сохранению чистоты воздуха и почвы.

Транспортный налог в Японии

Здесь при покупке новой машины необходимо заплатить налог в размере примерно 5% от ее стоимости. Следующий платеж – при постановке автомобиля на учет. Сумма рассчитывается, исходя из объема двигателя и массы автомобиля.

Вилка внушительная: за небольшую малолитражку начисляют около 5.000 иен ($54), а, например, кроссовер потянет на 50.000-60.000 иен ($500-700). Эта сумма взимается с автовладельца ежегодно.

Собственникам электромобилей и гибридных моделей налог начисляется со скидкой 20%.

Средства направляются не на строительство дорого или экологические программы, а на развитие перспективных разработок в автопроме.

Транспортный налог: как он уменьшается

Если автомобиль уже имеется, за 2022 год снизить сумму не получится. Обратитесь за льготами. Хотите платить меньше, но не купили авто? Есть шанс тщательнее подойти к выбору транспорта.

Используя калькулятор проверяйте, какой будет налоговая ставка с учетом параметров автомобиля. Всего одна лошадиная сила может поднять её практически вдвое в вашем регионе.

Прежде чем делать покупку, убедитесь, что ваш транспорт не был включен в список дорогостоящих автомобилей. Если речь о дорогой машине, переплата может быть весьма большой – составлять десятки тысяч. Калькулятор это только подтвердит.

Для продавца также могут быть риски. Если покупатель не переоформил документы в срок, уведомления из налоговой будут приходить старому владельцу, который уже не имеет к автомобилю никакого отношения.

Обязательно следите за суммой в уведомлениях. Если у вас имеется личный кабинет, уведомления будут направляться только туда. Потому если сроки подошли, а его нет, проверяйте сами. Если пропустите, это уже будет серьезной проблемой. Документы обычно приходят за месяц до внесения оплаты. Там же информация о дате и реквизитам.

По каким-то причинам бумага может не прийти. Когда в оговоренные сроки это не произошло, обратитесь к налоговикам. А получив документ, проверьте корректность реквизитов вашего авто. Возможно, произошла ошибка, которая повлияла на сумму вносимого налога. Иногда сумма может быть такой высокой, потому что после переезда налог начисляется от двух регионов. Если убрать эту ошибку, сможете уменьшить размер налога и совершить уплату по более выгодному тарифу.

Главные факты о транспортном налоге

Транспортный налог в 2022 году должен платить владелец автомобиля, а не тот, кто им пользуется. Ничего рассчитывать не стоит – это сделает налоговая инспекция. О том, что налог посчитан, уведомят за месяц до его внесения. Уведомление может прийти в персональный кабинет (если он есть, на почту документ не отправят). Налоговая ставка зависима от региона, льготные преимущества также прикреплены к областям. Но чтобы получить льготы, нужно заявление. Платите не только за себя, но и родню. А если этого не сделать, начислят пеню. 3 декабря стоит проверить, не образовалась ли задолженность.

Получить юридическую помощь по вопросам нормы алкоголя за рулем можно на нашем сайте.

В Украине расширили налог на автомобили: кому придется заплатить

Физические и юридические лица вправе подать заявление на предоставление льгот по уплате налога при наличии оснований.

Список автомобилей, не облагаемых налогом:

полученные на линии соцзащиты;
адаптированные для инвалидов;
весельные лодки;
сельскохозяйственная техника, зарегистрированная на владельца сельскохозяйственного предприятия;
ряд речных и морских судов.

Собственники угнанных автомобилей временно освобождаются от уплаты налога. При возвращении машины начисления возобновляются. Доплачивать налог за пропущенный срок не требуется. Старые автомобили (выпущенные до 1994) не попадают под льготное налогообложение. Из-за несоответствия экологическим нормам допустимо применение повышающего коэффициента.

Список льготников на федеральном уровне, освобождаемых от уплаты налога:

Инвалиды I и II группы, их родители, попечители и опекуны.
Собственники автомобилей мощностью менее 70 л. с.
Многодетные семьи, матери или отцы-одиночки.
Жертвы радиации (ликвидаторы техногенных катастроф, участники испытаний ядерного оружия или космической техники и пр.).
Герои СССР и РФ.
Награжденные Орденом Славы (независимо от степени).
Бывшие узники концентрационных лагерей, гетто и пр.
Ветераны и инвалиды ВОВ, ветераны и инвалиды боевых действий.

Льгота распространяется на одно транспортное средство мощностью менее 200 л. с. (за исключением снегоходов и мотосаней). Оформить льготу могут только владельцы автомобиля, а не члены его семьи. Если в многодетной семье автомобиль есть у матери и отца, то льготу разрешено оформить только одному. Если у льготника в собственности несколько автомобилей, то гражданин вправе самостоятельно выбрать объект налогообложения. Если у льготника 2 машины и 2 основания для получения льготы, то льгота распространяется на одно транспортное средство по выбору. Льготник получает льготы в соответствии с регионом прописки, а не по месту проживания.

Региональные власти пользуются списком льготников на федеральном уровне. Правительства субъектов РФ вправе расширить перечень. Чаще всего в список региональных льготников попадают:

пенсионеры (полное освобождение от налога или уменьшение ставки);
ветераны труда.

Точный список льгот легко узнать на региональном сайте ФНС.

Помимо перечисленных выше оснований для получения льготы региональные власти вправе уменьшать транспортный налог для юрлиц, которые:

используют труд инвалидов;
поддерживают коренные промыслы малых народов;
осуществляют пассажироперевозки;
поддерживают традиционные для региона сферы деятельности (кожевенное производство, сельское хозяйство и пр.).

Также льготы могут предоставить общественным или религиозным объединениям. На сегодня 73 региона из 85 готовы предоставить льготы по письменному заявлению организации.

Спецтранспорт (машины скорой помощи, санитарная авиация, автомобили органов исполнительной власти) не подлежат налогообложению.

Физлица платят налог раз в год (в кассе банка, в терминале, в онлайн-банке, на Госуслугах или на сайте ФНС). Срок зафиксирован в НК РФ — до 1-го декабря. Разрешена уплата частями. В случае опоздания с уплатой полной суммы пени начисляют только на сумму недоимки.

Для украинцев ввели новый налог на авто – кого коснулись изменения

В Украине с каждым годом растут требования относительно наличия страхового стажа, необходимого для назначения пенсии по возрасту.

В 2022 году, чтобы стать пенсионером в возрасте 60 лет, необходимо иметь не менее 29 лет страхового стажа (на год больше, чем было необходимо в 2021 году).

В случае отсутствия необходимого страхового стажа после достижения 60 лет украинцы могут воспользоваться правом выхода на пенсию по возрасту после достижения 63-летнего возраста (со страховым стажем от 19 до 29 лет) и 65-летнего возраста при наличии страхового стажа от 15 до 19 лет.

Каждый год необходимая продолжительность страхового стажа будет расти на один год. Начиная с 1 января 2028 года необходимый страховой стаж для назначения пенсии по возрасту после достижения возраста 60 лет будет составлять не менее 35 лет.

Эксперт по вопросам ЖКХ Кристина Ненно в комментарии Фактам ICTV рассказала, что тарифы на коммунальные услуги в Украине в 2022 году вырастут.

По ее словам, электроэнергия подорожает на 20-45% для бытовых потребителей и на 50-70% для бизнеса. Стоимость отопления и горячей воды увеличится от 50 до 70%, водоснабжение и канализация подорожают на 20-30%.

Газ для бытовых потребителей подорожает на 15-20% (почти 9 грн за кубометр), а для теплокоммунэнерго будет стоить на 30-50% больше, чем раньше (не больше 8,5 грн за кубометр). Распределение и доставка газа тоже значительно увеличатся в цене: на 40-60% (4-5 грн).

Кристина Ненно прогнозирует, что тарифы на электроэнергию будут расти ежегодно на 20-25%. Первое такое подорожание произойдет после окончания этого отопительного сезона, то есть весной 2022 года.

До 30 апреля 2022 года для потребителей еще будет действовать фиксированная цена в размере 1,44 грн за 1 кВт/ч для домохозяйств, которые потребляют до 250 кВт/ч в месяц, и 1,68 грн 1 кВт/ч — для тех, кто потребляет свыше 250 кВт/ч в месяц.

Но до конца 2022 года прогнозируется цена на уровне 1,73-1,8 грн за 1 кВт/ч для тех, кто потребляет менее 250 кВт/ч, а 2,02-2,10 грн – для тех, кто потребляет больше.

В то же время, согласно консенсус-прогнозу ведущих специалистов в сфере макроанализа и прогнозирования, который обнародовало Минэкономики, в 2022 году цена на газ повысится на 20%.

Тарифы на электроэнергию могут вырасти на 17,5%, а на отопление и горячую воду – на 18%.

С 1 февраля за полиэтиленовые пакеты придется платить. Их стоимость составит 2 грн (без ручек и боковых складок), 2,5 грн (с ручками и без боковых складок) и 3 грн (с ручками и боковыми складками).

Но это не касается биоразлагаемых пластиковых пакетов, а также сверхтонких пакетов, предназначенных для упаковки свежей рыбы и мяса, сыпучих продуктов и льда, для которых пакет – это первичная упаковка. Их планируют запретить после 2023 года.

За распространение пластиковых пакетов предусмотрен штраф от 8,5 тыс. до 17 тыс. грн., в случае повторного правонарушения – до 34 тыс. грн.

Поскольку в 2022 году вырастет минимальная заработная плата, то изменятся и размеры выплат для физлиц-предпринимателей. Так, минимальная зарплата с 1 января составит 6 500 грн, а с 1 октября — 6 700 грн.

Ставка начисления единого социального взноса (ЕСВ) составляет 22%. Поэтому его минимальный размер с 1 января будет 1 430 (6 500*22%), с 1 октября — 1 474 грн (6 700*22%).

Соответственно, суммы налогов и взносов для физических лиц-предпринимателей и плательщиков единого налога в 2022 году будут составлять для:

ФЛП I группы

ЕСВ – 1 430 грн (с 1 января) и 1 474 грн (с 1 октября).

Единый налог составляет не более 10% от прожиточного минимума для трудоспособных лиц по состоянию на 1 января 2022 года. Прожиточный минимум для трудоспособных лиц с 1 января будет 2 481 грн, с 1 июля — 2 600 грн, с 1 декабря — 2 684 грн.

Поэтому для ФЛП это 248,10 с 1 января, 260 — с 1 июля и 268,40 — с 1 декабря.

ФЛП II группы

ЕСВ – 1 430 грн (с 1 января) и 1 474 грн (с 1 октября).

Единый налог – это 20% от минимальной заработной платы. Поэтому с 1 января это будет 1 300 грн, а с 1 октября – 1 340 грн.

ФЛП III группы

ЕСВ – 1 430 грн (с 1 января) и 1 474 грн (с 1 октября). Единый налог для этой категории рассчитывается как 5% или 3% дохода и НДС (налога на добавленную стоимость).

ФЛП общей системы налогообложения

ЕСВ – 1 430 грн (с 1 января) и 1 474 грн (с 1 октября). Доходы ФЛП на общей системе налогообложения, полученные в течение календарного года от хозяйственной деятельности, облагаются налогом по ставке 18% от налога на доходы физических лиц (НДФЛ) и 1,5% военного сбора от чистого дохода.

Список льготников на федеральном уровне, освобождаемых от уплаты налога:

Инвалиды I и II группы, их родители, попечители и опекуны.
Собственники автомобилей мощностью менее 70 л. с.
Многодетные семьи, матери или отцы-одиночки.
Жертвы радиации (ликвидаторы техногенных катастроф, участники испытаний ядерного оружия или космической техники и пр.).
Герои СССР и РФ.
Награжденные Орденом Славы (независимо от степени).
Бывшие узники концентрационных лагерей, гетто и пр.
Ветераны и инвалиды ВОВ, ветераны и инвалиды боевых действий.

пенсионеры (полное освобождение от налога или уменьшение ставки);
ветераны труда.

Точный список льгот легко узнать на региональном сайте ФНС.

используют труд инвалидов;
поддерживают коренные промыслы малых народов;
осуществляют пассажироперевозки;
поддерживают традиционные для региона сферы деятельности (кожевенное производство, сельское хозяйство и пр.).

Условия и ставки для растаможки электромобилей

Для электрокаров условия не поменялись. Кроме того, депутаты также поддержали законопроект №9260. Он позволяет продлить на 4 года льготный период на растаможку электромобилей. Растаможить авто с электродвигателем без уплаты НДС, ввозной пошлины и акцизов можно до 31 декабря 2022 года. Поэтому если для вас крайне важно, сколько стоит растаможить машину, и вы хотите максимально сэкономить на налогах – стоит задуматься о приобретении электромобиля.

Ставка для электрических легковых ТС, оснащенных только электродвигателями (одним или несколькими) составляет 1 евро за 1 кВт емкости электроаккумулятора. НДС, акциз и ввозная пошлина при этом не уплачиваются. Ставка для гибридных легковых ТС составляет 100 евро за 1 единицу.

Растаможка авто в Украине 2022

Согласно законопроектам 8487/8488 «о внесении изменений в Налоговый кодекс Украины», подписанных Президентом Украины 23.11.2018 г., конечная сумма растаможки євроблях высчитывается путем суммирования пошлины, акцизного сбора, НДС, 3-5% налога в Пенсионный фонд. НДС в данном случае составляет 20% от суммы акцизного сбора и ввозной (таможенной) пошлины.

Исключение составляют электромобили, которые полностью освобождаются от уплаты акциза, таможенного сбора и НДС до конца 2022 года. Растаможка автомобиля в Украине в 2022 году (гибридного) составляет 100 евро.

Важно! Согласно действующему законодательству, к лицам, не прошедшим процесс растаможки ввезенного авто, с 24 мая 2019 года будут применяться санкции. В частности, за несвоевременную растаможку владельцу может быть назначен штраф в размере до 170 тысяч гривен или конфискация транспортного средства.

Люди, столкнувшиеся с проблемой растаможки, нередко задают вопрос — кто и как определяет стоимость импортируемого авто, с которой насчитывается НДС. В данном случае, расчет опирается на цифры, указанные в договоре купли-продажи, экспортной декларации, банковском платеже или других документах, удостоверяющих стоимость. Бывают случаи, когда указанная цифра вызывает сомнения в правдивости — тогда таможня может самостоятельно определить стоимость автомобиля.

Несмотря на то что на сайте президентских петиций находится немало писем от участников АТО с просьбой предоставить льготы на бесплатное ввоз автомобиля, сегодня этот вопрос остается не решенным. В Украине уже существовала практика предоставления бесплатной растаможки авто участникам боевых действий. Но с 2004 года эта норма закона перестала действовать.

Сначала в 2017 году на рассмотрение Верховной Рады был предоставлен новый закон Украины Об автомобильных дорогах, который освобождал бы АТОвцев от уплаты государственных сборов за растаможку. В том числе предполагалось отменить растаможку одного ввезенного авто лицам, которые защищали государство в восточной части Украины.

Все, что надо было бы в данном случае – обязательная регистрация транспорта в сервисных центрах МВД. Однако по сей день эти нормы не нашли отражения в законодательстве Украины, поэтому при растаможивании евроблях участниками боевых действий никакие льготы не предусмотрены.

В следующем году новый закон про розтаможку машин в Украине в 2022 году предусматривает изменения, но не кардинального характера. При этом не исключено, что правила ввоза транспортного средства из стран ЕС будут упрощены по максимуму. Ознакомиться с ними можно будет в конце 2021 года. На сегодняшнее время они являются тайной и узнать о них можно лишь из информационных источников или на тематических форумах.

Внесенные в НК Украины изменения в правила растоможки европейских автомобилей предусматривают несколько новаций:

проведение льготной растоможки по новой схеме расчета;
укороченный срок действия льгот, который продлится 180 дней с момента вступления в действие новых правил;
льготная растаможка авто в Украине в 2022 году для УБД, которые провели в районе военных действий не менее 90 дней, будет продлена до 270 дней.

Новые правила легализации европейских и американских автомобилей будут при расчете сбора учитывать экологические стандарты подержанного авто, объем и мощность двигателя, а также срок эксплуатации транспортного средства. До этого размер сбора составлял 20% от стоимости автомобиля.

Новые правила легализации автомобилей не будут распространяться на машины, которые не соответствуют требованиям экологического стандарта «Евро-2», на авто, ввезенные в страну до 2020 года. По новым поправкам нельзя будет легализовать автомобили, ввозимые из России или из восточных регионов Украины, где идут военные действия.

Разработчики нового законопроекта исходили из того, что сумма, которую автовладелец должен теперь будет заплатить за легализацию автомобиля, не должна будет превышать 1000 евро. Как все будет происходить в реальности, не понятно.

По новому закону предусматривается не только дешевая растаможка в Украине для участников АТО, но также освобождение от штрафов автовладельцев, имеющих машины с еврономерами, ввезенными в страну в 2020 году, если они уплачивают в бюджет государства 500 минимальных доходов. Изменяя правила легализации иностранных подержанных автомобилей, украинские законодатели стремятся увеличить поступления в государственную казну, идущие от налога на добавленную стоимость и от акцизного сбора.

Основной частью таможенного сбора по новой формуле станет акцизный сбор, в который будет входить базовая ставка, зависящая от возраста ввозимого автомобиля. Ее умножают на объем ДВС, коэффициент, присвоенный используемому топливу, на коэффициент лошадиных сил мотора и на новый показатель – коэффициент эксклюзивности.

Известно, что в будущем году размер базовой ставки составит:

2,2 для новых авто с европейскими номерами;
1,9 для машин, эксплуатировавшихся не более 1 года;
1,65 для автомобилей с пробегом в 2 года.

Авторы поправок указывают на то, что чем старше автомобиль, тем ниже будет на него базовая ставка. Для тех, кто интересуется, можно ли растаможить автомобиль старше 10 лет в Украине, следует учитывать не только размер базовой ставки, но и тип двигателя. Размер базовой ставки в этом случае будет минимальным и составит 0,7, а ДВС и тип потребляемого им топлива у таких машин может не соответствовать стандартам Евро-2. В этом случае машину нельзя будет растоможить и ввезти в Украину.

Планируется каждый год уменьшать базовую ставку для всех ввозимых в страну авто. В 2027 году базовая ставка должна будет достигнуть своего минимального размера, и больше она не будет опускаться. Машины в возрасте от 10 до 15 лет будут облагаться акцизом в 0,49.

Чтобы воспользоваться новой схемой растаможки потребуется собрать пакет документов:

документ о снятии машины с учета в стране ее приобретения;
документ, подтверждающий смену собственника.

При использовании поддельных бумаг машина может быть конфискована, а ее владелец заплатит большой штраф за контрабанду, размер которого будет равен стоимости самой машины.

Предусматривается несколько важных изменений в действующих правилах.

Растаможка на льготных условиях для УБД, которые провели минимум 90 дней в районе, где ведутся активные боевые действия. Срок этой процедуры увеличивается до 270 дней.
Укороченный срок действий льгот. С того момента, как новые правила станут действительными, это время составит 180 дней.
Льготная растаможка предполагает новую схему расчёта.

При подсчёте сборов теперь учитывают множество факторов, включая не только срок эксплуатации, но и мощность двигателя вместе с его объёмом, экологические стандарты. Это особенно важно для подержанных авто. До этого сбор был стандартным – 20% от стоимости самого авто.

Если машина ввезена на территорию до 2020 года и не соответствует требованиям стандарта “Евро-2”, на неё новые правила распространяться не будут. Теперь запрещено ввозить транспортные средства из России или восточных регионов, где продолжаются активные боевые действия.

В большинстве случаев владельцы будут платить максимум тысячу евро. Но пока не понятно, как всё будет происходить на практике.

Для участников АТО тоже предусматривается максимально дешёвая растаможка. От штрафов планируется освободить всех владельцев машин с европейскими номерами, которые ввезли транспорт на территорию в 2020 году. Достаточно уплатить в бюджет государства 500 минимальных доходов. Законодатели стараются сделать всё возможное, чтобы в казну поступало как можно больше средств. Особенно это касается акцизных сборов и налогов на добавочную стоимость.

Недавно Правительство разработало новую схему для растаможки, которая остаётся достаточно востребованной и популярной процедурой среди граждан. В ближайшем будущем планируется разрешить использование для решения вопроса приложения “Дия”. Тип автомобильного двигателя и возраст владельца станут самыми важными факторами, когда будут рассчитывать стоимость растаможки авто в Украине.

Предполагается применение специальных калькуляторов, которые позволят провести хотя бы примерные и предварительные подсчёты по ожидаемым затратам. Налог на добавочную стоимость для автомобилей тоже будет считаться согласно новой схеме.

Акцизный сбор – основная часть таможенного сбора. Планируется, что в него войдёт базовая ставка, которую определяют в зависимости от возраста транспортного автомобиля. Эту цифру умножают на коэффициент используемого топлива и лошадиных сил. Планируется добавить ещё один коэффициент – эксклюзивность. Он тоже будет входить в любой калькулятор растаможки авто в Украине 2022 годаю

Так же известен размер базовой ставки, которая будет действовать на будущий год:

1,65 для пробега в 2 года.
1,9, если эксплуатация длилась не больше 1 года.
2,2 для новых авто, у которых есть европейские номера.

Чем старше транспортное средство – тем большую ставку для него устанавливают. Следует учитывать не только сам возраст, но и разновидность двигателей. Например, базовый минимальный размер – 0,7. При этом ДВС и тип потребляемого топлива могут не соответствовать стандартам из группы Евро-2. Тогда растаможить машину и ввезти её на Украину законно вообще невозможно.

Каждый год для ввозимых машин планируют уменьшать ставку. Акцизом 0,49 в результате будут облагаться машины, чей возраст к 2027 году достигнет 10-15 лет.

Что касается мощности двигателя, то тут тоже применяется несколько коэффициентов:

2 при мощности в 350 лошадиных сил и больше.
1,5 для 301-350 лошадиных сил.
1,2 для 250-300 лошадиных сил.
1, если мощность до 250 лошадей.